Україна отримає винищувачі F-16 найближчими тижнями або місяцями. Вже є повір’я, що розгортання літаків буде обмеженим і не ближче ніж за 40 кілометрів від лінії фронту.
Розбираємось, як швидко з’являться F-16, які завдання вони виконуватимуть на перших етапах та коли принесуть відчутний ефект на поле бою.
Коли F-16 прибудуть в Україну
Поставки винищувачів F-16 зав’язані на навчанні українських пілотів та техніків. Як мінімум одна група перебуває на завершальних етапах навчання, відпрацьовує нічні польоти і, за даними Повітряних сил, “накопичила необхідну кількість годин”. Група техніків повернулася в Україну з Данії та готується приймати F-16 на авіабазах. Очікується, що незабаром до навчання приєднаються ще 50.
Офіційні особи оголосили про різні терміни передачі літака. За останньою інформацією, перші підрозділи мають вийти на бойове чергування до кінця літа. Принаймні так кажуть чиновники.
Два тижні тому держсекретар США Ентоні Блінкен у кулуарах саміту НАТО заявив, що розпочався процес передачі F-16 з Данії та Нідерландів. У спільній заяві обидві сторони підтвердили, що літаки з’являться в повітряному просторі України влітку. Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба уточнив, що питання з поставкою першої хвилі вирішене, і вони працюють над збільшенням кількості F-16 та передачею інших літаків.
Тижнем пізніше міністр оборони Нідерландів Рубен Брекельманс заявив, що партнери наполегливо працюють над тим, щоб це сталося якнайшвидше. “Можу сказати, що F-16 прибудуть найближчим часом. Але я не буду ділитися жодними подробицями”, – сказав він.
Неясно, чи прибуде літак західного зразка в липні або серпні. Але нещодавно інтриги додав і президент Володимир Зеленський. За його словами, уряд Польщі ухвалив рішення, яке прискорить процес. Найімовірніше, йдеться про логістику та транспортування з країн НАТО.
Підготовка українських техніків для обслуговування F-16 (фото x.com/Jvd_Tweet)
Експерти обережні у своїх прогнозах.
“Питання багатогранне, і ситуація не повністю залежить від західних союзників. Багато залежить від нас – коли ми будемо готові прийняти літаки, обслужити їх, забезпечити їхню безпеку”, – пояснює провідний науковий співробітник Національного авіаційного університету Валерій Романенко.
Говорячи про терміни, колишній інженер-випробувач ДП «КБ» Костянтин Криволап пропонує відштовхуватися від даних про підготовку пілотів. Згідно з повідомленнями, 8 осіб завершать навчання в Данії в серпні, а ще 12 – у вересні на базі США в Арізоні.
“Я так розумію, що передача літаків – це один процес, а початок їх використання – зовсім інше. На мою думку, якщо пілоти завершать навчання у серпні та вересні, нереалістично очікувати, що F-16 будуть доступні до жовтня. Тому що літаки будуть готові, коли все працюватиме злагоджено: пілоти, техніки, інфраструктура, координація з іншими військами. Я не думаю, що ми побачимо їх у дії до жовтня-листопада”, – сказав він.
Скільки буде літаків у 2024 році
Україні потрібно щонайменше 128 багатоцільових винищувачів F-16 для ефективної протидії російській авіації. На сьогодні партнери заявили про намір надати близько 80:
- Данія – 19 літаків
- Нідерланди – 24 літаки
- Бельгія – 30 літаків
- Норвегія – 6 літаків
Здача обіцяного літака займе час. За словами президента Зеленського, є “рішення про 10-20 бійців”. Bloomberg з посиланням на джерела повідомляє, що Україна розраховує отримати 6 одиниць до кінця літа і 20 загалом до кінця року.
За словами Криволап, перші 20 пілотів зможуть керувати стандартною ескадрильєю з 12 одиниць.
“Я думаю, що цього року ми отримаємо літаки в конфігурації 6+6. Може бути до 18 літаків, але це означає дуже велике навантаження. Пілотам доведеться піднімати винищувачі під час повітряних атак і приземляти їх на іншому аеродромі. Тому, виходячи з кількості пілотів, я все ж таки схиляюся до 12 літаків”, – сказав експерт.
Володимир Зеленський оглядає F-16 у Данії, серпень 2023 року (фото presiden.gov.ua)
Подальші поставки та їх кількість також пов’язані з підготовкою льотного складу. Принаймні поки що ситуація не дуже зрозуміла. З одного боку, в Румунії відкрито навчальну базу, туди доставляють тренажери, а Нідерланди надають літаки для навчання, але центр ще не запрацював на повну потужність.
“На тренування йде не менше пів року. Якщо туди відправлять пілотів без бойового досвіду, це може тривати щонайменше 9 місяців”, – додав Криволап.
Як забезпечити «маневр силою» за допомогою Польщі та Румунії
У нещодавньому інтерв’ю начальник авіації командування Повітряних сил Сергій Голубцов розкрив деякі нюанси F-16. Наприклад, не всі літаки з’являться в Україні одразу. Частина з них залишиться в навчальних центрах за кордоном. Вони слугуватимуть резервом для заміни несправних літаків.
Те, що Румунія та Польща готові допомагати у багатьох напрямках – це хороший варіант, каже Валерій Романенко.
“У Румунії є навчальний центр, а Польща може готувати склад для зберігання літаків, які нам передадуть. Тоді їм потрібно буде лише перелетіти кордон, приземлитися на будь-якому аеродромі, і ніхто не скаже, що вони діють з авіабаз НАТО”, – пояснює експерт.
Отже, ремонтувати та передислокувати F-16 можна буде не з Данії, Нідерландів, Бельгії та Норвегії, а з сусідніх країн, де вони будуть накопичені боєздатними.
“У цьому випадку ми маємо так званий маневр силою. Наприклад, якщо у росіян свербить на певній ділянці фронту, на нашу територію прилітає більше винищувачів. Або якщо це погана погода взимку або відносно спокійна на фронті, вони прилітають на ремонт. Але наголошую, що це моя особиста думка”, – додало джерело.
Частина F-16 для України базуватиметься за кордоном (фото Getty Images)
За його словами, схоже, що Україна матиме одну базу та кілька діючих аеродромів для F-16. Але як вони будуть використовуватися, безпосередньо залежить не тільки від кількості, а й від переданої техніки та зброї.
Майже напевно на перших порах будуть доступні лише ракети класу “повітря-повітря” для ближнього бою та протирадіолокаційні AGM-88 HARM. За такого сценарію сподіватися на швидке прибуття на фронт не доводиться, адже бити по наземних цілях буде нічим. Згідно з останніми сигналами, перші F-16 точно не будуть задіяні в операціях на передовій.
Як F-16 використовуватимуть на перших етапах
Поетапне розгортання F-16 означає, що спектр бойових завдань розширюватиметься поступово. Минулого року американське видання Defense News представило найбільш реалістичний сценарій.
На першому етапі бойові літаки будуть задіяні в протиповітряній обороні: для перехоплення російських дронів і ракет. Місії в тилових районах дозволять пілотам набувати бойового досвіду поза зоною досяжності ворожих винищувачів та наземних систем ППО.
За словами Криволап, мета не в тому, щоб навчити пілотів збивати дрони та ракети, а в тому, щоб відпрацювати систему авіаційної підтримки та взаємодії з іншими родами військ.
“Як організовані наші польоти? Вежа подає команду – курс, наведення і висоту – і пілот її виконує. F-16 та інші літаки НАТО працюють по-іншому, пілот більш самостійний. Тому скоріше потрібно працювати над комунікацією, а не навчати пілотів переслідувати “Шахед”, – сказав він.
Крім того, перехоплення крилатих ракет та дронів Shahed – одна з найпростіших місій, які можуть виконувати F-16.
“Це розумно, логічно і правильно. Якщо їх одразу відправлять проти російських Су-35, я не знаю, чим це може закінчитися. Поки що невідомо, які саме ракети, радари, обладнання вони матимуть і чи дозволять вони вести повітряний бій”, – зазначив експерт.
На другому етапі F-16 поступово залучатимуть до операцій на фронті. Наприклад, для запуску ракет AGM-88 HARM по зенітно-ракетних комплексах противника. За умови, що бортове обладнання дозволить здійснювати додаткове наведення ракети.
“Ми зараз запускаємо HARM з МіГ-29, використовуючи ракети на 15-20% від їхніх можливостей. Принцип такий: РЛС ЗРК працює, ми отримуємо сигнал і запускаємо ракету в його бік. Але радари можуть переключити частоти, і ракета впаде за 50 метрів без самонаведення”, – пояснює Романенко.
Коли ефект від F-16 буде відчутним
Якщо українська авіація зможе послабити російську ППО, вона може перейти до повноцінних дій на фронті. Це також пов’язано з тим, що росіянам доведеться використовувати частину своїх літаків для протиповітряної оборони, що зменшить кількість ударів. Однак відігнати носії керованих бомб від лінії фронту можна буде лише після розгортання більшої кількості F-16.
У нещодавньому інтерв’ю The Guardian головнокомандувач Збройних сил України Олександр Сирський розповів про схожий сценарій. За його словами, F-16 допоможуть ефективніше збивати ракети та точніше вражати наземні цілі, але він уточнив, що винищувачі не наблизяться до лінії фронту ближче, ніж на 40 кілометрів.
Україна не досягне повітряного паритету з Росією навіть з першими F-16 (фото Getty Images)
Валерій Романенко припускає, що заява Сирського не могла бути без елементів дезінформації.
“Мені здається, що раз-два ми будемо випробовувати F-16 на російських керованих бомбоносцях або штурмовиках. Це буде своєрідний сюрприз. Як у травні 2023 року, коли над Брянською областю проходили випробування Patriot на літаках та гелікоптерах. Але це лише моє припущення. Я не виключаю раптової атаки кавалерії. Але після цього, місяць-два, F-16 будуть виключно ганятися за ракетами та “Шахедами”, оскільки росіяни кинуть усі сили на полювання на них”, – сказав він.
За словами начальника авіації командування Повітряних сил Сергія Голубцова, для успіху на полі бою необхідно досягти переваги в повітрі або хоча б паритету. Одними лише літаками це зробити складно, оскільки потрібен цілий комплекс, починаючи від засобів радіоелектронної боротьби та далекого радіолокаційного виявлення ASC 890 (очікується до кінця року) і закінчуючи системами ППО дальнього радіусу дії, такими як Patriot. Як тільки всі вони з’являться на фронті, можна буде говорити про переломний момент і реальні перспективи відтіснення носіїв керованих авіабомб на 30-50 кілометрів.
Чи зможуть ворожі Су чинити опір F-16
Також потрібно розуміти, як поводитимуться російські винищувачі Су-35 чи Су-30СМ, наголошує Криволап.
“Тому що їхні ракети класу “повітря-повітря” мають дальність 250 кілометрів. Я думаю, що нам потрібні 3-4-5 ескадрилій F-16, щоб реально змінити ситуацію на фронті. І судячи з того, що ми зможемо отримати 60 літаків і 120 пілотів, це буде не скоро”, – вважає експерт.
Також незрозуміло, наскільки ефективні F-16 у повітряних боях. Об’єктивно ніхто не може зі 100% впевненістю сказати, чи вони сильніші за російський Су-35, адже винищувачі ніколи раніше не зустрічалися в бою.
Експерти застерігають українців від завищених очікувань. Поява західних літаків може призвести до своєрідного глухого кута. Але навіть цей момент буде позитивним, оскільки ворог не зможе прорвати оборону та просунутися вперед.
“Що роблять росіяни? Вони запускають по селу десятки ГАБів, потім штурмують позиції 10 чоловіками, просуваючись по сто метрів на день, і це масштаб нинішнього наступу. Якщо вдасться прорідити ряди носіїв ГАБ, у ворога не залишиться інструментів для наступальних дій. Сконцентрувати танки, прорвати фронт, розгорнути механізовані підрозділи буде неможливо. Вся техніка буде знищена в найкоротші терміни”, – резюмував Романенко.
Чи можуть літаки змінити правила гри? Певною мірою так. Коли це станеться? Важко сказати. Чи можуть F-16 виграти війну? Ні. Але за достатньої кількості та хорошого оснащення вони неодмінно підвищать ймовірність успіху України.
