Тіньовий флот Росії: дубайські власники суден в обхід санкцій (фото: google)
Судно, яке спричинило пошкодження електричного кабелю, що з’єднує Фінляндію з Естонією, належить компанії, зареєстрованій в Об’єднаних Арабських Еміратах. За даними фінського видання Yle, дубайські компанії володіють значною частиною російського тіньового флоту, який активно використовується в обхід санкцій.
Читайте також: Велика Британія посилює тиск на тіньовий флот Росії: нові санкції проти суден
Розслідування: зв’язок із дубайськими компаніями
Згідно з розслідуванням Yle, танкер Eagle S, який підозрюють у пошкодженні підводного кабелю Estlink 2 між Фінляндією та Естонією, зареєстрований на дубайську компанію. Аналіз додаткових 149 суден, пов’язаних із російським тіньовим флотом, показав, що понад 55 із них також належать компаніям із Дубаю.
Зміна назв, власників і прапорів
Розслідування також виявило, що після запровадження санкцій або згодом близько третини суден змінили назви. Значна частина кораблів перейшла до нових власників або була передана під управління інших компаній. Близько 20% суден почали ходити під іншими прапорами. Однак такі дії вважаються поширеною практикою в судноплавній галузі.
Пошкодження кабелів у Балтійському морі
Наприкінці минулого року підводні кабелі зв’язку між Фінляндією та Естонією зазнали серйозних пошкоджень. Після інциденту Фінляндія затримала танкер Eagle S, який, ймовірно, перебував у районі пошкодження кабелів.
Наразі фінська влада підозрює сімох членів екіпажу у скоєнні злочину за обтяжуючих обставин. Їм заборонено покидати територію країни до завершення розслідування.
Міжнародна реакція та санкції
Сполучені Штати оголосили про намір запровадити нові санкції проти Росії, які стосуватимуться насамперед танкерів, що транспортують російську нафту.
Ба більше, китайські порти почали відмовлятися приймати танкери, що належать російському тіньовому флоту. Це суттєво ускладнило логістичні маршрути для Росії.
10 січня США вже запровадили санкції проти найбільших російських нафтових компаній, що діяли як у Росії, так і за її межами.
Наслідки для судноплавства
Ситуація з тіньовим флотом Росії є показовою у контексті обходу міжнародних санкцій. Активне використання дубайських компаній для реєстрації суден дозволяє російським компаніям уникати економічних обмежень, зберігаючи потоки транспортування енергоносіїв. Проте зростаючий тиск із боку США та їхніх союзників, зокрема додаткові санкції та обмеження в міжнародних портах, може суттєво ускладнити діяльність цього флоту.
Висновок: Інцидент із пошкодженням кабелю між Фінляндією та Естонією висвітлив тісний зв’язок російського тіньового флоту з компаніями, зареєстрованими в Дубаї. Це ще раз підкреслює важливість посилення міжнародного контролю за судноплавством, щоб унеможливити обхід санкцій.
