У вересні 2026 року в Євросоюзі зареєстрували 971 048 нових легкових авто. Це на 9,3% більше, ніж торік. Головна сенсація — повністю електричні моделі вперше випередили бензинові за кількістю реєстрацій. Частка BEV сягнула 29,9% за місяць. Детальний звіт опублікувала ACEA.
Загальна картина: ринок зростає попри виклики
Попри високі ціни на енергію та геополітичну напругу, ринок ЄС демонструє стійкість. За січень–вересень 2026 року зареєстрували 8,52 млн нових авто. Це на 5,7% більше за аналогічний період 2025-го. Зростання підтримали купівельні субсидії та ширший вибір моделей. Найбільші ринки зросли: Франція — на 11,6%, Іспанія — на 10,2%, Італія — на 9,8%. Німеччина додала 9%. Але всередині цих цифр відбувається структурний зсув.
Електромобілі: рекордний вересень і впевнений рік
Повністю електричні авто стали другим за популярністю типом двигуна. Ось ключові показники:
- 290 117 BEV зареєстровано у вересні (+72,9% до торішнього).
- 29,9% — частка BEV серед усіх нових авто за місяць.
- 1,93 млн BEV за січень–вересень (+48,5%).
- 22,7% — частка BEV за дев’ять місяців проти 16,1% торік.
- 604 144 — BEV у Німеччині за 9 місяців (+58,1%).
- 387 342 — BEV у Франції (+79,1%).
Данія додала 40,3%, Бельгія — 15,7%. Три з чотирьох найбільших ринків забезпечили 64% усіх реєстрацій BEV.
Гібриди тримають першість, плагіни наздоганяють
Попри прорив електромобілів, гібриди залишаються найпопулярнішим вибором. У вересні їх зареєстрували 330 693 одиниці (+7,3%). За дев’ять місяців — 3,09 млн, або 36,3% ринку. Плагін-гібриди також зростають. У вересні — 102 267 авто (+11,7%). За рік — 860 257 одиниць (+18,6%), частка 10,1%. Найшвидше PHEV зростали в Італії (+72,4%), Іспанії (+34,7%) та Німеччині (+13,7%).
Бензин і дизель: прискорене падіння
Традиційні двигуни втрачають позиції швидше, ніж будь-коли. У вересні бензинових авто зареєстрували 168 564 (-23,4%). Дизельних — 50 557 (-29,6%). За дев’ять місяців бензин впав на 19,1% до 1,8 млн. Його частка знизилася з 27,7% до 21,2%. Дизель скоротився на 19,5% до 602 206. Частка впала з 9,3% до 7,1%. Разом бензин і дизель тепер займають 28,2% ринку проти 36,9% роком раніше. Франція показала найглибше падіння бензину — 36,1%.
Що це означає для України та світу
Європейський зсув впливає і на український ринок. Україна поступово інтегрується в європейські ланцюги постачання авто. Зростання частки електромобілів у ЄС стимулює розвиток зарядной інфраструктури та зниження цін на вживані BEV. Паралельно глобальні виробники коригують стратегії. Нещодавно Tesla перевершила прогнози за поставками. Детальніше про це читайте в нашому матеріалі: «Несподіваний ривок: як Tesla перевершила прогнози».
Чи стане 2027 рік роком повного переходу?
Електромобілі вже обігнали бензин у вересні. Але повний перехід ще далеко. Гібриди залишаються лідером. Інфраструктура та ціни стримують масове впровадження BEV. Водночас тренд очевидний: традиційні двигуни втрачають ринок швидкими темпами. Якщо темпи збережуться, 2027 рік може стати переломним. Але багато залежить від економічної ситуації та політики підтримки.
