Україна змушена закуповувати технічну сіль в Африці, оскільки Буштинське родовище солі в Закарпатській області працює не на повну потужність, повідомляє Голова Закарпатської ОДА Віктор Микита.
Читайте також: Ці та інші останні новини України на сайті "Топові новини"
«Ситуація із закарпатською сіллю така: компанія почала розробляти родовище у 2022 році, після [повномасштабного] вторгнення Росії. Роботи розгорталися дуже швидкими темпами і постійно виникали проблеми. – це питання як професійного рівня працівників, так і геологорозвідки».
Микита зазначив, що проблема в тому, що на момент початку розробки родовища не було належним чином проведено геодезичний аналіз.
«Спочатку шахту не планували бетонувати, але потім, коли вхід почав руйнуватися, довелося це робити. Тож копали заново, встановлювали металоконструкції, укріплювали тощо», – розповідає Микита.
Крім того, якщо шахта запрацює на повну потужність, є ризик, що вантажівки, які її перевозять, зруйнують трасу Мукачево-Рогатин і Київ-Чоп.
«Потужності цієї шахти повинні забезпечити всі потреби країни в технічній солі. А це 400 тис. тонн на рік. А тепер уявіть, що ці 400 тис. тонн будуть вивозити з шахти фурами…», — додає Микита.
Він додав, що влада планує домовитися з українською державною залізничною компанією «Укрзалізниця» про будівництво окремої залізниці до родовища.
«Є домовленості, але на сьогоднішній день це питання не вирішується, тому що компанія витратила всі інвестиції», – констатує Микита.
Зокрема, кошти інвестували у будівництво тунелю та проходу до соляної шахти.
“Там будуються два тунелі, один резервний, щоб, якщо перший буде пошкоджено, через резервний тунель можна було продовжити роботи і виробництво не зупинялося. Другий тунель ще не добудований. Тому ми зараз говоримо, що підприємство дійшло до солі і почало видобувати технічну сіль», – каже Микита.
Ще рік знадобиться для створення інфраструктурних об’єктів, дорозвідки родовища та завершення тунелю. На цей проект інвестор уже витратив близько 170 мільйонів гривень (близько 4,5 мільйонів доларів США).
Зараз Буштинське родовище видобуває близько 45 тонн технічної солі на добу. При необхідності цей показник може бути збільшений до 200 тонн, що дає 600 тонн соляної суміші, яка використовується для запобігання ожеледиці доріг.
«Цього достатньо для Закарпатської області та сусідніх областей. Але така кількість технічної солі не закриє всіх потреб країни», – каже Віктор Микита.
Тому зараз технічну сіль завозять з африканських країн по 2,5 тисячі гривень за тонну (близько 66 доларів).
Перед повномасштабною війною вартість тонни технічної солі від «Артемсіль», українського державного виробника солі в нині окупованому та зруйнованому Соледарі, становила 1500 гривень (близько 39 доларів США). Коли в 2022 році солі не було, її імпортували по 7000-9000 гривень за тонну (близько 175-238 доларів США).
Микита зазначив, що зараз вартість закарпатської солі Буштинського родовища становить 3 тисячі гривень (близько 79 доларів США), але якість значно вища за африканську.
“Виробник провів тести, вона відмінно розчиняється. Тому люди будуть купувати сіль закарпатського виробництва. Плюс, якщо врахувати логістику, то сіль, яка надходить в порти, буде використовуватися десь на півдні країни. , а власною сіллю ми зможемо забезпечити потреби західних і центральних областей».
Джерело: https://www.pravda.com.ua/eng/news/2023/12/27/7434740/
